| 2.5 Sorties/Day | |||||||||
| SORTIES | DAYS | ||||||||
| 1% | 2% | 5% | 10% | 20% | 33% | Attrition / Sortie | |||
| 100 | 50 | 20 | 10 | 5 | 3 | Sorties / Aircraft | |||
| 1 | 0 | 99 | 98 | 95 | 90 | 80 | 67 | Surviving Aircraft | |
| 4 | 2 | 96 | 92 | 81 | 66 | 41 | 20 | ||
| 7 | 3 | 93 | 87 | 70 | 48 | 21 | 6 | ||
| 10 | 4 | 90 | 82 | 60 | 35 | 11 | 2 | ||
| 15 | 6 | 86 | 74 | 46 | 21 | 4 | |||
| 20 | 8 | 82 | 67 | 36 | 12 | 1 | |||
| 30 | 12 | 74 | 55 | 21 | 4 | ||||
| 40 | 16 | 67 | 45 | 13 | 1 | ||||
| 50 | 20 | 61 | 36 | 8 | 1 | ||||
| 60 | 24 | 55 | 30 | 5 | |||||
| 70 | 28 | 49 | 24 | 3 | |||||
| 80 | 32 | 45 | 20 | 2 | |||||
| 90 | 36 | 40 | 16 | 1 | |||||
| 100 | 40 | 37 | 13 | 1 | |||||
| 110 | 44 | 33 | 11 | ||||||
| 120 | 48 | 30 | 9 | ||||||
| 130 | 52 | 27 | 7 | ||||||
| 140 | 56 | 24 | 6 | ||||||
| 150 | 60 | 22 | 5 | ||||||
| 160 | 64 | 20 | 4 | ||||||
| 170 | 68 | 18 | 3 | ||||||
| 180 | 72 | 16 | 3 | ||||||
| 190 | 76 | 15 | 2 | ||||||
| 200 | 80 | 13 | 2 | ||||||